加快推动氢能标准化工作，国务院安全生产委员发布安全生产规划
4月12日，国务院安全生产委员会印发了《“十四五”国家安全生产规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》对“十四五”时期安全生产工作作出全面部署，提出生产安全事故死亡人数下降15%、重特大生产安全事故起数下降20%、单位国内生产总值生产安全事故死亡率下降33%等“十四五”时期要实现的6项具体指标。
氢能方面，《规划》提出，加快电化学储能、氢能、煤化工、分布式光伏发电等新兴领域安全生产标准制修订。积极培育发展安全生产团体标准、企业标准，推动建立政府主导和社会各方参与制定安全生产标准的新模式。加强安全生产标准信息服务，便于生产经营单位和社会公众查阅下载安全生产国家、行业和地方标准文本。强化安全生产领域强制性国家标准宣贯培训和实施效果评估，建立安全生产标准“微课云平台”。
关于加强标准体系建设，《规划》强调——
加强全国安全生产有关专业标准化技术委员会建设，健全以强制性标准为主体、推荐性标准为补充的安全生产标准体系，构建“排查有标可量、执法有标可依、救援有标可循”的安全生产标准化工作格局。
加快推进安全生产强制性国家标准和行业标准精简整合，有效提高强制性国家标准的通用性和覆盖面。强化安全生产基础通用标准制定，加快急需短缺标准制修订，增加标准有效供给。
关于氢能产业标准制定，国家级产业政策中多次提及——
1月14日，国家能源局印发了《2022年能源行业标准计划立项指南》，文件指出，电解质制氢及综合应用、氢电耦合技术、氢燃料电池发电站、燃料电池关键零部件等氢能关键技术纳入2022年能源行业标准计划立项重点方向。
2月15日，国家标准化管理委员会印发了《2022年全国标准化工作要点》，文件指示加大氢能等领域标准研制力度，推动京津冀大气污染联防联控联治，发布实施液氨贮存使用风险防控标准。
3月18日，工信部印发了《2022年汽车标准化工作要点》，文件指出，加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。
全国氢能标准化技术委员会（SAC/TC309）、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会（SAC/TC342）、全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会（SAC/TC114/SC27）燃料电池汽车工作组、全国气瓶标准化技术委员会（SAC/TC 31）等全国标准化专业技术委员会开展了大量氢能相关标准化研究工作。
目前，现行有效氢能相关国家标准共计98项，涉及术语、氢安全、临氢材料、氢品质、制氢、氢储运、加氢站、燃料电池、氢能应用等。全国氢能标准化技术委员会（SAC/TC309）和全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会（SAC/TC342）制定有关燃料电池汽车标准11项。目前，氢能行业标准30余项依然相对较少，主要涵盖基础通用、临氢材料、制氢等方面。虽然我国已基本建立了涵盖全产业链的氢能技术标准体系，但是为适应氢能产业快速发展需要，氢能标准化工作亟需加快推动。
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审核：李虹 编辑：戴欣馨联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn
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